阻尼減振降噪技(jì)術(shù)，♦>♦<可(kě)以提高(gāo)各類機(jī)械産品、交通δ↔λβ(tōng)工(gōng)具及土(tǔ)木(mù)工(gōng)程結構的(d←≤ ☆e)抗振性和(hé)穩定性，有(yǒu)效地(dì≈→δ&)降低(dī)噪聲，防止噪聲對(duì)環境∞¥φ的(de)污染。在近(jìn)代機(jī)械、航天航空(kōnλ↕g)、交通(tōng)運輸、體(tǐ)育器(qì)材和(hé)環境保護等許多 α↓(duō)領域得(de)到(dào)廣泛的(de)應♣£'"用(yòng)。
阻尼減振降噪技(jì)術(shù)中大(dà)量使←×&用(yòng)了(le)阻尼材料。阻尼材料也(yě)稱為(wèi×δ)粘彈阻尼材料。它兼有(yǒu)某些(xiē)粘性液體(tǐ)在一¶♦♠(yī)定運動狀态下(xià)損耗能(néng)量的(d♣& e)特性和(hé)彈性固體(tǐ)材料貯存能(néng)量<♦的(de)特性。
不(bù)同的(de)材料有(yǒu)不(bù)同∏→₩σ的(de)阻尼性能(néng)，對(duì)αββ于大(dà)多(duō)數(shù)的(d★φ♠®e)結構材料，如(rú)鋼、鐵(tiě)、銅、鋁、玻 '"β璃和(hé)木(mù)材等，阻尼很(hěn)小(xiǎo)，而塑料、₩♦¥✔橡膠和(hé)瀝青等高(gāo)分(fēn)子(zǐ)聚合粘彈£≈性阻尼材料阻尼值要(yào)高(gāo)得(de)多( <duō)。小(xiǎo)阻尼線性振動系統假定阻尼正比于振動☆∞速度，這(zhè)樣的(de)阻尼稱為(wèi)比例阻尼或瑞利阻尼。
度量這(zhè)種振動系統的(de)阻尼值用(yòng £)百分(fēn)比阻尼因子(zǐ)。粘彈性阻尼的(de)特征•是(shì)非線性的(de)，理(lǐ)論上(shàn©δ•€g)用(yòng)結構阻尼表示将非線性化(γ&φεhuà)成線性問(wèn)題。度量結構阻尼用(yòng)損耗因子(±£zǐ)，與材料振動一(yī)周所損失的(de)能(néng)量Ω↑★與材料本身(shēn)在本振動周次開(kāi)始時(shí)所儲&↕存能(néng)量之比有(yǒu)關。一(yī)÷≤≤般損耗因子(zǐ)可(kě)認為(wèi)是(shì)阻尼比的(de)兩倍•→ →。
CRAS ZNTX 程序是(shì)本公司根據GB/T18258－β™2000 阻尼材料阻尼性能(néng)測試方法>©ε•、GB/T 13665-2007金(jīn)屬阻尼材φλ♣ 料阻尼本領試驗方法并綜合了(le)國(guó)內(nèi)外β₩©(wài)主要(yào)阻尼材料生(shēγ→€ ng)産廠(chǎng)家(jiā)使用(yò←"★σng)的(de)企業(yè)标準，開(kāi₩§≤γ)發測試阻尼特性參數(shù)的(de)軟件(jiàn)。針對(duì)不(☆☆bù)同類型的(de)試樣，安裝在特定的→↔(de)支架上(shàng)，在不(bù)同的(de)溫度下(xiàδ↑≠)，通(tōng)過計(jì)算(suàn)機(α jī)控制(zhì)的(de)正弦掃頻(pín)測試系統測定複合闆試樣及材料的φ≈✘(de)損耗因子(zǐ)、彎曲剛度比、彈性模量™₽，并可(kě)進行(xíng)質量修正及♥∞"<200Hz 回歸。
· 類 型：試樣A 均質單闆(基闆)，
試樣B 金(jīn)屬闆兩側™★貼阻尼材料的(de)複合闆，
試樣C 金(jīn)屬≈§闆一(yī)側貼阻尼材料的(de)複合闆，
試樣D 阻尼材料對(duì)稱地(dì)夾于兩金(j←☆®īn)屬闆之間(jiān)的(de)複合闆。
· 測試項目：基闆自(zì)振頻(pín✘₽)率及彈性模量，
複合闆損耗因子(zǐ)及材料損耗因子(zǐ)、彈性☆φ∏♠模量，
200Hz 拟合損耗因子(zǐ)，→↑↔"
阻尼材料質量修正損耗因€≈≈子(zǐ)，
彎曲剛度比。
· 激勵方法：共振法(正弦掃頻(pín)共振響應)，
自(zì)振法(力錘激勵€♦)。
· 溫度效應：6組不(bù)同溫度下(xià)損耗因子(zǐ)及彈性₩✘<γ模量的(de)變化(huà)規律。
上(shàng)述不(bù)同試樣、不(bù)同測試項目、不(bù)₹♥↓同激勵方法的(de)數(shù)據統計(jì)報(bàoγ★×¥)告。
