引起轉子(zǐ)振動的(de)因素很(hěn)多(duō)，振動的(de±↕)頻(pín)率、波形的(de)特點也(yě)各不(bù)相(xiàng±φ←Ω)同。但(dàn)經常遇到(dào)的(de)是(shì)由于轉子(₩☆↑αzǐ)質量偏心在旋轉時(shí)産生(shēng)的(de)離(lí₽λ§)心力而引起的(de)和(hé)轉速同頻(pí£≤σn)的(de)振動。有(yǒu)統計(jì)資料™€指出，轉子(zǐ)振動超限故障的(de)原' λ因中，動不(bù)平衡占50%。許多(duō)轉子(zǐ)例Ω↔←&如(rú)發電(diàn)機(jī)轉子(zǐ)在制(zhì)造廠≠∑©±(chǎng)雖然已在動平衡機(jī)上(shàng)進行(xíng)過平衡，♠∑在實際支持上(shàng)安裝時(shí)往往♥←γ還(hái)需要(yào)進行(xíng)動平衡校(xiào)正。¶&使用(yòng)一(yī)段時(shí)間(jiān)的(deβ‍)轉子(zǐ)，由于磨損、溫度等原因，也(yě)需進行(xíng)現(σ xiàn)場(chǎng)平衡。現(xiànσ✘)場(chǎng)動平衡是(shì)解決轉子(zǐ)振動超限的(de)簡λ×±✘便方法，但(dàn)是(shì)，采用(yòng)平衡的(de)辦法隻₩‍♦能(néng)減少(shǎo)或消除同頻(pí★>©←n)振動，而不(bù)能(néng)消除轉σα↔&子(zǐ)系統的(de)倍頻(pín)振動、自(zì)激振動、次諧波振動÷α÷‍及其它類型的(de)振動。

　　現(xiàn)場(chǎng)平衡是(shì)指轉子(zǐ)在本機(™↔jī)的(de)自(zì)身(shēn)軸承和(hé) §‌δ支承上(shàng)，而不(bù)是(shì)在平←$¶≥衡機(jī)上(shàng)進行(xíng)的(de)平衡過"β∏"程。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)平•§π♠衡設備的(de)最終要(yào)求是(shì)：它能(né ¥§¶ng)夠足夠精确地(dì)測量出指定點由于不(bù)平衡"'≥$所引起的(de)振動信号的(de)幅值和(hé)相(xiàng)位，從(cε™∞óng)而推算(suàn)出一(yī)個(gè)或多(duō)個(gè)平面上α↕(shàng)校(xiào)正質量的(de)大(dà)小σ₩∞↑(xiǎo)和(hé)相(xiàng)位。