阻尼減振降噪技(jì)術(shù)，可(kě)以λ$提高(gāo)各類機(jī)械産品、交通(tō £ng)工(gōng)具及土(tǔ)木(mù)工(gōng)程結構>←→的(de)抗振性和(hé)穩定性，有(yǒu)效地(dì)降低(dī)噪聲≈₹，防止噪聲對(duì)環境的(de)污染 >。在近(jìn)代機(jī)械、航天航空✔∑δ(kōng)、交通(tōng)運輸、體(tǐ)育器(qì)材和(hé✔♣)環境保護等許多(duō)領域得(de)到(dào)廣泛的π₩(de)應用(yòng)。
阻尼減振降噪技(jì)術(shù)中大(dà)量使用(yòn£♠g)了(le)阻尼材料。阻尼材料也(yě)稱$•為(wèi)粘彈阻尼材料。它兼有(yǒu)某些(xiē)粘性♥ ≥α液體(tǐ)在一(yī)定運動狀态下(xi♠≈à)損耗能(néng)量的(de)特性和(hé)彈性↔☆γ固體(tǐ)材料貯存能(néng)量的(de)特性。
不(bù)同的(de)材料有(yǒu)不(bù)同的(≈↕de)阻尼性能(néng)，對(duì)于λ Ω→大(dà)多(duō)數(shù)的(de)結構材料，'"如(rú)鋼、鐵(tiě)、銅、鋁、玻璃和φ®¶∏(hé)木(mù)材等，阻尼很(hěn)小(xiǎo)，而塑¥π料、橡膠和(hé)瀝青等高(gāo)分(fēn)子(zǐ)聚合§$粘彈性阻尼材料阻尼值要(yào)高(gāo♥ →)得(de)多(duō)。小(xiǎo)阻尼線性振動系統假定♠σ≈阻尼正比于振動速度，這(zhè)樣的(de)阻尼稱為(wè•♦↔'i)比例阻尼或瑞利阻尼。
度量這(zhè)種振動系統的(de)阻尼值用(y✔±òng)百分(fēn)比阻尼因子(zǐ)。粘彈性阻尼的(de)∞δ¶特征是(shì)非線性的(de)，理(lǐ)論上(shàng)用(yòngφ↕)結構阻尼表示将非線性化(huà)成線性問σ≠™¥(wèn)題。度量結構阻尼用(yòng)損耗因子(zǐ)，與材料₽∑振動一(yī)周所損失的(de)能(néng)量與材料本☆€身(shēn)在本振動周次開(kāi)始時(shí)所儲存能(n₽∞≈éng)量之比有(yǒu)關。一(yī)般損耗因子 &(zǐ)可(kě)認為(wèi)是(shì)阻尼比≥✔±÷的(de)兩倍。
CRAS ZNTX 程序是(shì)本公司根據GB/T182©§58－2000 阻尼材料阻尼性能(néng)測試方法、G☆α✔B/T 13665-2007金(jīn)屬阻尼材料阻≥☆↑尼本領試驗方法并綜合了(le)國(guó)內(nèi)外(↓$wài)主要(yào)阻尼材料生(shēng)産廠(chǎng)家(jiā)γ€使用(yòng)的(de)企業(yè)标準，開(kāi)發測試阻尼特性∞φφ參數(shù)的(de)軟件(jiàn)。針對(duì)不(b∏÷ ù)同類型的(de)試樣，安裝在特定的(de)支架上(shàng)♠®<λ，在不(bù)同的(de)溫度下(xià)，通(tōng)過計(jì)算(s≈βuàn)機(jī)控制(zhì)的(de)正弦掃頻(pín)測試系σ∏統測定複合闆試樣及材料的(de)損耗因子(zǐ)、彎π←✘曲剛度比、彈性模量，并可(kě)進行(xíng)質量修正及20§β0Hz 回歸。
· 類 型：試樣A 均質單闆(基闆)，
試樣B 金(jīn)屬闆兩側貼阻尼材料的(d壩e)複合闆，
試樣C 金(jīn)屬闆一(yī)側貼阻尼材料的(de)Ω♥複合闆，
試樣D 阻尼材料對(duì)稱地(dΩ₹ì)夾于兩金(jīn)屬闆之間(jiān)的(de)複合闆。
· 測試項目：基闆自(zì)振頻(pín)率及彈性模量，
複合闆損耗因子(zǐ)→δ♥及材料損耗因子(zǐ)、彈性模量，
200Hz 拟合損耗因子(zǐ)，
阻尼材料質量修正損耗因子(zǐ)，
彎曲剛度比。
· 激勵方法：共振法(正弦掃頻(pín)共振響應)，
自(zì)振法(力錘激勵)。
· 溫度效應：6組不(bù)同溫度下(xià)損耗因子(zǐ) ↓∑及彈性模量的(de)變化(huà)規律。
上(shàng)述不(bù)同試樣、不(bù §→)同測試項目、不(bù)同激勵方法的(de)數(shù←γ)據統計(jì)報(bào)告。
